Изначально я воспринимал этот телесериал как посвященный исключительно разоблачению коррупционных схем в политической элите Соединенных Штатов Америки. Мне хотелось узнать, как в этой стране борются с подобными преступлениями и каковы результаты их усилий. Однако, приступив к просмотру сериала, я обнаружил, что темами раскрыты дела куда более обширных масштабов.
Я был потрясен: действительно ли в таких глобальных компаниях, как Volkswagen, могут существовать низкокачественные схемы? Откуда же взялся автомобиль, способный пройти сертификацию и не вызывая никаких подозрений? В концерне наверняка знали об этом, поскольку все было тщательно спланировано.
Поняв первые эпизоды, я подумал, что это всего лишь одна из многих скандальных историй. Однако, после просмотра второй серии, я понял, что эта история не слабее первой. Нас знакомят с бизнесменом Скоте Такере, который зарабатывал миллиарды долларов на нелегальном кредитном бизнесе и ушел из деловой жизни с внушительной суммой 400 миллионов долларов.
Однако, эти деньги не были его собственными. Он использовал их на обманутых бедняках, покупая новые автомобили за счет своих обманутых клиентов. Его называли "крестным отцом потребительского кредитования". Незаконность его бизнес-спланировки и ее масштабы были просто поразительными.
Многие люди сильно пострадали от его действий. Мужчина, который рассказывал свою историю, не скупился на интеллигентные высказывания. И хотя я обычно не приветствую использование нецензурной лексики, в этом случае она была вполне уместна.
Уверен, что и остальные серии будут не менее обширными по масштабам! Буду с нетерпением ждать продолжения истории и понимания всех нюансов этой коррупционной схемы.
Документальный фильм, пронизанный глубиной и разнообразием, представил шесть увлекательных историй, обнажающих коррупционные практики корпораций и личностей, которые оставляют вопросительный след в сознании зрителя. Пятый эпизод, посвященный Дональду Трампу, вызывает интерес к тому, как он отреагировал на эти обвинения, тогда как первый эпизод про автомобильную компанию ставит под сомнение целостность других игроков автопромышленности. Однако стоит отметить, что выход этой документалии не привел к заметному спаду в продажах этих брендов в нашей стране, поскольку об этом сложно заставить людей задуматься и посмотреть эту серию.
Работа режиссеров представлена на высоком уровне - создатели смогли сколоть все вместе так, чтобы получилось полноценное кино-событие. Коварный недостаток этой серии – в ней всего шесть частей, что оставляет желание увидеть больше. Надеюсь, создатели не остановились на достигнутом и готовят темы для второго сезона, который бы раскрыл новые сценарии коррупции и предотвращения нее, как например закон о глобальной прозрачности в финансах.
