Удивительно было обнаружить, что и наши российские достижения были представлены в увлекательном проекте "Техногеника". Обычно подобные научные программы сосредоточены на Европе, Японии или Китае, но rarely на России. Конечно, кроме военных технологий и космоса таких передачей практически не снимается. Однако в этом сериале мы знакомимся с инженерными разработками от их идеи до воплощения в современном мире. Хотя стоит отметить, что проекты представлены скорее стратегическими рассмотрениями, чем на всей территории страны. В целом это было удивительно, особенно когда есть материал для этого. Наверное, тот, кто жил раньше, мечтал увидеть мир через сто лет и узнать, какие технологии будут в будущем. А мы уже в будущем и теперь можем наслаждаться изобретениями, которые во многом претерпели изменения.
Например, в первой серии, как раз сто лет назад, в 1918 году возникла идея об электрификации через энергию воды. Мы узнаем о том, как вообще все это появилось и что имеем мы сейчас. Узнаем, как развилась российская гидроэнергетика, и что Саяно-Шушенская ГЭС стала сердцем нашей гидроэнергетики.
В каждой серии мы знакомимся с чем-то важным для нашей страны. Конечно, осознавая то, как масштабно все строилось, какие силы и ресурсы были потрачены – это не могло не вызвать восторга и гордости. Однако странно было видеть, что на фоне русской природы и пейзажей, такой великой страны, ведущий говорит с красиво поставленными выражениями, разъезжающий на Ниссан Патроле. Впечатление это все-таки портит.
Особенно на контрасте. И ведь на авто даже делаются акценты, "мы едем посмотреть железную дорогу на Ниссане, в котором 460 лошадиных сил". Ну, почему бы не промчаться на классно оборудованном нашем авто? У нас ведь есть умельцы в России, у которых тачки специально оборудованы под наши дороги. О них ведь тоже снимали даже проекты и в "Главной дороге" иногда показывали некоторые из них.
Это же самое, что снимать фильм об американском флоте, но разъезжать вокруг на российском катере, или снимать про астронавтов, но чтобы на футболке ведущего был принт Юрия Гагарина. С иностранной машиной так поступать нельзя было. Да и проект "Техногеника" создавался от канала "Дискавери", так что ничего не поделаешь.
Ну, в любом случае материал был очень увлекательный. Серий в первом сезоне немного, всего шесть. Но зато мы узнаем о ледоколах, Буране, Останкинской башне, Кругобайкальской железной дороге, Саяно-Шушенской ГЭС (о которой я уже упоминал), а также о карьере "Удачном". Все очень подробно и познавательно.
Ну, из небольших субъективных впечатлений еще хочу отметить следующее. Во-первых, это некоторая тоска, которая у меня присутствовала при просмотре, особенно при просмотре серии о проекте "Буран". У меня была печаль на душе. Гордость тоже испытываешь, но ощущение того, что все можно было развить до более высокого уровня, присутствовало.
Во-вторых, выпущено мало серий. Нам не показали другие более инновационные разработки, хотя у нас имеются их огромное множество. Я понимаю, что проект ставил цель рассказать о более значимых для России объектах, но это немного странно.
В целом же могу порекомендовать к просмотру, я остался доволен просмотром.
